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PS-Spitzernreiter der Automarken
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Ob Van, Gelände- oder Sportwagen, ob 760 PS oder nur 98 PS, jede Marke hat ein stärkstes Modell im Stall, das mehr Motorleistung bietet als seine Geschwister.

Jede Automarke braucht einen Kraftmeier fürs Image, zumindest aber ein Modell, das den Kunden etwas mehr Motorleistung zu bieten hat als die Schwestermodelle – und die Wettbewerber. Wir zeigen die Stärksten ihrer Marken. Mehr...

Fotostrecke: Die stärksten Modelle ihrer Marken
Audi RS3, Golf R & Co.: Kraftprotze für Einsteiger
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Vom Stadtflitzer zum Geländewagen: Diese Verwandlung hat der Peugeot 2008 hinter sich. Foto: Peugeot
15. VW Karmann Ghia Anzahl H-Kennzeichen 2012: 2.332 Fahrzeuge
Winzige Kameras statt ausladender Außenspiegel: Mit Tricks wie solchen kommt der VW XL1 auf einen cw-Wert von nur 0,189. Foto: Volkswagen
Weniger sportlich aber ebenso solide gebaut, präsentiert sich das erste Cabriolet von Audi (1991 bis 2000).
In Wüste kaum zu stoppen - dadurch wird der G 63 AMG 6x6 zum Traumauto für Scheichs und Oligarchen. Denen erscheinen im Zweifelsfall auch Preis und Spritverbrauch nebensächlich. Foto: Daimler
Die Tuning World Bodensee in Friedrichshafen ist eine der bekanntesten Messen für Tuning-Freunde in Deutschland. Die Veranstalter erwarten für die Messe vom 9. Bis 12. Mai 2013 etwa 90.000 Zuschauer.
Ghibli der zweiten Generation: Zwischen 1992 und 1997 baute Maserati ein Coupé, das den Namen einer Modellbaureihe aus den 1960er und 1970er Jahren aufgriff. Foto: Thomas Geiger
Der neue 911 Turbo soll laut Hersteller 162.055 Euro kosten und fährt mit einem 3,8 Liter großen Sechszylinder, dem zwei Lader 520 PS entlocken.
Verglichen mit dem Vorgängermodell Mitsubishi Colt ist der Space Star um 20 Zentimeter kleiner. Allerdings bietet er durch gute Raumaufteilung viel Platz. Foto: Mitsubishi
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