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Die Messe-Flops des Pariser Salons
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Weder ist er neu, noch ist er schön: Der Lumeneo Smera ist damit ein Paradebeispiel für die eher überflüssigen Autos beim Pariser Salon.

Es gibt echte automobile Meilensteine bei einer Messe wie dem Pariser Salon. Doch es gibt auch Fahrzeuge, die nichts Neues sind. Andere sind sogar schlicht hässlich. Wir haben für Sie eine Auswahl der Messe-Flops von Paris getroffen. Mehr...

Fotostrecke: Die Flops des Pariser Salons
Sonderseite Pariser Autosalon
Antriebskonzepte: Öko-Autos beim Pariser Salon
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Auto: Neue Modelle, tolle Klassiker

Erlkönig-Bilder, Entwicklungen auf dem Elektroauto-Markt und weitere Auto-News.

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Hat den Look eines Rallye-Fahrzeugs: das Sondermodell Range Rover Evoque Seidenstraße ist für die Fahrt auf Sand gerüstet.
Ein sicherer Kindersitz ist wichtig, aber auch das richtige Anschnallen der Kleinen. Foto: ADAC
Die Open-Air-Saison ist eröffnet: Citroën hat dafür das DS3 Cabrio auf den Markt gebracht. Foto: Citroën
BMW frischt den 5er auf. Das Modell in der gehobenen Mittelklasse kommt im Sommer mit verändertem Design und einem neuen sowie vielen überarbeiteten Motoren in den Handel.
Volvo V40 D2 Momentum (DPF) Mittelklasse Diesel Verbrauch Hersteller: 3,40 Liter Verbrauch ADAC EcoTest: 4,83 Liter Abweichung: 42%
Vom Stadtflitzer zum Geländewagen: Diese Verwandlung hat der Peugeot 2008 hinter sich. Foto: Peugeot
15. VW Karmann Ghia Anzahl H-Kennzeichen 2012: 2.332 Fahrzeuge
Winzige Kameras statt ausladender Außenspiegel: Mit Tricks wie solchen kommt der VW XL1 auf einen cw-Wert von nur 0,189. Foto: Volkswagen
Weniger sportlich aber ebenso solide gebaut, präsentiert sich das erste Cabriolet von Audi (1991 bis 2000).
In Wüste kaum zu stoppen - dadurch wird der G 63 AMG 6x6 zum Traumauto für Scheichs und Oligarchen. Denen erscheinen im Zweifelsfall auch Preis und Spritverbrauch nebensächlich. Foto: Daimler
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