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Tata und Jiangnan
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Das kosten die billigsten Autos der Welt
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Der indische Tata Nano ist ab etwa 2000 Euro zu haben. Das billigste Auto der Welt ist aber als spartanischer fahrbarer Untersatz selbst in seinem Herkunftsland kein großer Verkaufsschlager.

Vorerst plant VW für Europa keine Billig-Marke nach Vorbild der Renault-Tochter Dacia. Dafür will Volkswagen günstige Modelle in China und Indien anbieten. Dort gibt es allerdings bereits die billigsten Autos der Welt. Mehr...

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Autohersteller schummeln bei Verbrauchswerten
Fotostrecken
Hat den Look eines Rallye-Fahrzeugs: das Sondermodell Range Rover Evoque Seidenstraße ist für die Fahrt auf Sand gerüstet.
Ein sicherer Kindersitz ist wichtig, aber auch das richtige Anschnallen der Kleinen. Foto: ADAC
Die Open-Air-Saison ist eröffnet: Citroën hat dafür das DS3 Cabrio auf den Markt gebracht. Foto: Citroën
BMW frischt den 5er auf. Das Modell in der gehobenen Mittelklasse kommt im Sommer mit verändertem Design und einem neuen sowie vielen überarbeiteten Motoren in den Handel.
Volvo V40 D2 Momentum (DPF) Mittelklasse Diesel Verbrauch Hersteller: 3,40 Liter Verbrauch ADAC EcoTest: 4,83 Liter Abweichung: 42%
Vom Stadtflitzer zum Geländewagen: Diese Verwandlung hat der Peugeot 2008 hinter sich. Foto: Peugeot
15. VW Karmann Ghia Anzahl H-Kennzeichen 2012: 2.332 Fahrzeuge
Winzige Kameras statt ausladender Außenspiegel: Mit Tricks wie solchen kommt der VW XL1 auf einen cw-Wert von nur 0,189. Foto: Volkswagen
Weniger sportlich aber ebenso solide gebaut, präsentiert sich das erste Cabriolet von Audi (1991 bis 2000).
In Wüste kaum zu stoppen - dadurch wird der G 63 AMG 6x6 zum Traumauto für Scheichs und Oligarchen. Denen erscheinen im Zweifelsfall auch Preis und Spritverbrauch nebensächlich. Foto: Daimler
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