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Neuwagen für unter 10.000 Euro
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Der VW-Konzern schickt als Preisbrecher unter 10.000 Euro seine Kleinwagenfamilie Up (im Bild), Seat Mii und Skoda Citigo ins Rennen.

Erfolgreich Fahrzeuge vieler Gattungen für unter 10.000 Euro anzubieten, ist derzeit die Paradedisziplin der Marke Dacia. In Deutschland sind noch etwa ein Dutzend Fahrzeuge zu ähnlichen Preisen zu haben – allerdings nur Kleinwagen. Mehr...

Dacia Dokker bis Skoda Rapid: Günstige Neuwagen für Preisbewusste
Tata und Jiangnan: Das kosten die billigsten Autos der Welt
Gebrauchtwagen: So viel Auto gibt es für 1000 Euro
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Falscher Sprit im Tank – und nun?
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5er BMW mit neuem Gesicht
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ADAC-Ecotest 
Autohersteller schummeln bei Verbrauchswerten
Fotostrecken
Hat den Look eines Rallye-Fahrzeugs: das Sondermodell Range Rover Evoque Seidenstraße ist für die Fahrt auf Sand gerüstet.
Ein sicherer Kindersitz ist wichtig, aber auch das richtige Anschnallen der Kleinen. Foto: ADAC
Die Open-Air-Saison ist eröffnet: Citroën hat dafür das DS3 Cabrio auf den Markt gebracht. Foto: Citroën
BMW frischt den 5er auf. Das Modell in der gehobenen Mittelklasse kommt im Sommer mit verändertem Design und einem neuen sowie vielen überarbeiteten Motoren in den Handel.
Volvo V40 D2 Momentum (DPF) Mittelklasse Diesel Verbrauch Hersteller: 3,40 Liter Verbrauch ADAC EcoTest: 4,83 Liter Abweichung: 42%
Vom Stadtflitzer zum Geländewagen: Diese Verwandlung hat der Peugeot 2008 hinter sich. Foto: Peugeot
15. VW Karmann Ghia Anzahl H-Kennzeichen 2012: 2.332 Fahrzeuge
Winzige Kameras statt ausladender Außenspiegel: Mit Tricks wie solchen kommt der VW XL1 auf einen cw-Wert von nur 0,189. Foto: Volkswagen
Weniger sportlich aber ebenso solide gebaut, präsentiert sich das erste Cabriolet von Audi (1991 bis 2000).
In Wüste kaum zu stoppen - dadurch wird der G 63 AMG 6x6 zum Traumauto für Scheichs und Oligarchen. Denen erscheinen im Zweifelsfall auch Preis und Spritverbrauch nebensächlich. Foto: Daimler
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