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Bowler EXR-S
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Rallye-Range-Rover für die Straße
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Der Bowler EXR-S ist ein Rallye-Sportwagen mit Straßenzulassung auf Basis des Range Rover Sport.

Einen Range Rover Sport im Rallye-Trim auf der Straße bewegen – der britische Rennstall Bowler macht es möglich. Der EXR-S ist stärker und 700 Kilo leichter als der Serienwagen und ist die Straßen-Version eines echten Rallye-Dakar-Renners. Mehr...

Luxus-SUV: Neuer Range Rover tritt in Paris an
Evoque Cabrio in Genf: Range Rover für Frischluftfanatiker
Offroad-Optik: Das können Gelände-Blender
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Auto: Neue Modelle, tolle Klassiker

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Facelift 
5er BMW mit neuem Gesicht
Von Audi bis VW 
Gemeine Witze über Automarken
ADAC-Ecotest 
Autohersteller schummeln bei Verbrauchswerten
Kritische Studie 
Helfen Müdigkeitswarner wirklich?
S-Klasse 2013 
Vorhang auf für die neue Mercedes S-Klasse
Fotostrecken
BMW frischt den 5er auf. Das Modell in der gehobenen Mittelklasse kommt im Sommer mit verändertem Design und einem neuen sowie vielen überarbeiteten Motoren in den Handel.
Volvo V40 D2 Momentum (DPF) Mittelklasse Diesel Verbrauch Hersteller: 3,40 Liter Verbrauch ADAC EcoTest: 4,83 Liter Abweichung: 42%
Vom Stadtflitzer zum Geländewagen: Diese Verwandlung hat der Peugeot 2008 hinter sich. Foto: Peugeot
15. VW Karmann Ghia Anzahl H-Kennzeichen 2012: 2.332 Fahrzeuge
Winzige Kameras statt ausladender Außenspiegel: Mit Tricks wie solchen kommt der VW XL1 auf einen cw-Wert von nur 0,189. Foto: Volkswagen
Weniger sportlich aber ebenso solide gebaut, präsentiert sich das erste Cabriolet von Audi (1991 bis 2000).
In Wüste kaum zu stoppen - dadurch wird der G 63 AMG 6x6 zum Traumauto für Scheichs und Oligarchen. Denen erscheinen im Zweifelsfall auch Preis und Spritverbrauch nebensächlich. Foto: Daimler
Die Tuning World Bodensee in Friedrichshafen ist eine der bekanntesten Messen für Tuning-Freunde in Deutschland. Die Veranstalter erwarten für die Messe vom 9. Bis 12. Mai 2013 etwa 90.000 Zuschauer.
Ghibli der zweiten Generation: Zwischen 1992 und 1997 baute Maserati ein Coupé, das den Namen einer Modellbaureihe aus den 1960er und 1970er Jahren aufgriff. Foto: Thomas Geiger
Der neue 911 Turbo soll laut Hersteller 162.055 Euro kosten und fährt mit einem 3,8 Liter großen Sechszylinder, dem zwei Lader 520 PS entlocken.
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Ob mit Bahn oder Auto, Fahrrad oder zu Fuß - Pendler leiden jeden Morgen und Abend geduldig. Bisher. Nun reden sie. Im FR-Pendlerblog.

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