Deutsche Automodelle: Wer ist noch „Made in Germany“?

Flacher, leichter, schneller und effizienter soll der neue Cayman sein. Je nach Modell und Ausstattung soll er bis zu 30 Kilogramm leichter sein und bis zu 15 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen. Foto: Hersteller

Die komplette Produktpalette von Porsche ist wieder „Made in Germany“. Wurde die erste Generation von Boxster und Cayman teilweise in Finnland produziert, rollen die aktuellen Generationen wieder hierzulande vom Band. Wir zeigen, wo deutsche Automodelle gebaut werden.

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Porsche-Chef Matthias Müller erteilt einer Fertigung im Ausland derzeit eine Absage. „Wir sind ein deutsches Unternehmen - und für uns hat es schon einen Wert sagen zu können, das Auto wurde entwickelt und produziert in Deutschland“, sagt Müller. „Nicht nur für uns hat es einen Wert, sondern auch für unsere Kunden.“ Das gelte in besonderem Maße für die Käufer im Ausland.

Cayman-Produktion in Osnabrück

Auf den Golf ist noch Verlass: Deutschlands meistverkauftes Auto ist tatsächlich „Made in Germany“. Allerdings kommen etliche VW-Modelle auch aus dem Ausland.
Foto: United Pictures

Die Situation würde sich aber dann ändern, wenn der Import von Autos in wichtige Länder deutlich erschwert würde, beispielsweise durch hohe Zölle. „In China muss man abwarten, wie sich die neue Regierung aufstellt mit entsprechenden Gesetzgebungen, dann werden wir sehen“, sagte Müller. Porsche hat eigene Standorte in Stuttgart-Zuffenhausen und Leipzig und produziert das Modell Boxster/Cayman unter dem Dach des Mutterkonzerns Volkswagen in Osnabrück.

Der Sportwagenhersteller ist damit eine Ausnahme. Viele deutsche Premiumhersteller lassen inzwischen einen großen Teil ihrer Modelle im Ausland produzieren. So kommen alle großen X-Baureihen von BMW aus den USA. X5, X6 und auch der kleinere X3 werden in Spartanburg im Bundesstaat South Carolina produziert.

Viele Audi-Modelle kommen aus Ungarn

Bei Audi bleibt man mit der Produktion der meisten Modelle zumindest noch in Europa. So kommt der neue Q3 aus dem spanischen Martorell, wo unter anderem auch die andere VW-Tochter Seat die Modelle Ibiza, Léon, Altea und Exeo zusammenschraubt. Sportliche Modelle wie der TT, der RS3 und das A3 Cabrio kommen dagegen aus Györ in Ungarn.

Wo rollen unsere Autos vom Band? Wir zeigen einige Modelle und ihre Produktionsstandorte in der Bildergalerie.

Wo unsere Autos gebaut werden

Erstmals gibt es optional eine Abstands- und Geschwindigkeitsregelung und ein speziell entwickeltes Soundsystem von Burmester. Ein weiteres Novum für den Cayman ist das auf Wunsch lieferbare schlüssellose Entry & Drive-System.

Foto: Hersteller