Audi R8 Spyder: Oköbilanz, ade

Ausgestattet mit Navi, LED-Scheinwerfern und Bang & Olufsen-Anlage kommt der Audi R8 Spyder jetzt in den Handel: Der offene Zweisitzer verbraucht satte 14,9 Liter Benzin, erreicht dafür 313 km/h Spitze.

Sportlich: der Audi R8 Spyder mit einem V10-Motor. Eine V8-Version soll 2011 folgen.
Foto: Audi

Nizza. Audi bietet den R8 jetzt auch als Spyder an. Der offene Zweisitzer kommt in diesen Tagen zu den Händlern und kostet mindestens 156.400 Euro, teilte der Hersteller bei der Vorstellung in Nizza mit.

Zur Basisausstattung gehören neben dem elektrischen Stoffverdeck LED-Scheinwerfer, ein Navigationssystem und eine Musikanlage von Bang & Olufsen. Gegen Aufpreis gibt es die nach Angaben des Herstellers erste Freisprechanlage mit Mikrofonen, die im Gurt integriert sind und so auch bei hohem Tempo eine entsprechende Gesprächsqualität garantieren sollen. Zunächst gibt es den R8 Spyder nur mit einem V10-Motor. Eine V8-Version für vermutlich knapp 125.000 Euro will Audi frühestens in einem Jahr nachreichen.

Vom Coupé unterscheidet den Spyder nicht nur das Stoffverdeck, das sich bei Tempo 50 auch während der Fahrt binnen 19 Sekunden hinter die Sitze faltet. Zudem gibt es geänderte Lufteinlässe an der Flanke und einen neuen Heckdeckel. Auf ihm prangen hinter den Kopfstützen zwei markante Lufthutzen. Einige Teile der Karosserie wurden aus Kohlefaser hergestellt, was das Mehrgewicht gegenüber dem Coupé auf 100 Kilogramm gesenkt hat.

Unter der hinteren Haube steckt der V10-Benzindirekteinspritzer, der aus 5,2 Litern Hubraum 386 kW/525 PS schöpft und ein maximales Drehmoment von 530 Nm erreicht. Damit beschleunigt der grundsätzlich mit Allradantrieb ausgestattete Spyder in 4,1 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht maximal 313 km/h. Den Verbrauch gibt Audi mit 14,9 Litern, den CO2-Ausstoß mit 356 g/km an. Der angekündige V8-Motor soll 4,2 Liter Hubraum und 309 kW/420 PS haben. (dpa/tmn)