Autos mit Sensoren: Kleiner Crash – großer Schaden

Unfallstelle richtig absichern

Ereignen sich aufgrund einer unzureichend abgesicherten Unfallstelle weiter Unfälle mit Personenschäden, drohen Verfahren wegen fahrlässiger Körperverletzung oder fahrlässiger Tötung. Wer die Unfallstelle nicht absichert, wird mit mindestens 30 Euro Verwarnungsgeld belangt.

Alle Daten aufnehmen

Werden nicht alle Daten aufgenommen, kann dies zu Verzögerungen bei der Schadenregulierung führen. Denn Geld gibt es erst, wenn alle Daten vorliegen.

Die gegnerische Versicherung sofort informieren

Die Schadensteuerung der gegnerischen Versicherung ist daran interessiert, möglichst schnell Kontakt zum Geschädigten herzustellen, um etwa den Schaden in Vertragswerkstätten der Versicherung beheben zu lassen und um Sachverständige und Rechtsanwälte aus der Schadenregulierung herauszuhalten. Die Folge: Ansprüche werden „vergessen“.

Korrekte Schadensmeldung abgeben

Bei Fehlern in der Schadensmeldung kann die Versicherung die Leistung verweigern oder kürzen. Gibt der Unfallverursacher falsche Erklärungen ab, kann die Versicherung von ihm einen Teil der an den Geschädigten erbrachten Leistungen zurückfordern.

Keine Entscheidung ohne Versicherung

Im Kaskofall hat die Versicherung das sogenannte Weisungsrecht, das heißt, sie bestimmt z.B. den Sachverständigen. Möglich ist auch, dass vertraglich eine Werkstattbindung festgelegt worden ist. In diesem Fall kommt den Geschädigten eine Reparatur in einer anderen Werkstatt teuer zu stehen.

Anwalt sollte mit Versicherung verhandeln

Verhandelt man selbst mit der Versicherung, werden dadurch oft Ansprüche vergessen, die dem Geschädigten zustehen. Bei unverschuldeten Unfällen sollten Autofahrer die Korrespondenz mit der gegnerischen Versicherung einem Anwalt überlassen.

Generell gilt: Um objektiv über Ansprüche nach einem Unfall informiert zu werden, sollte ein Geschädigter nicht zögern, sich von einem Anwalt beraten zu lassen.

Standard-Formular unbedingt mitnehmen!

Ein zweites wichtiges Dokument ist der Europäische Unfallbericht, ein Formular zur Aufnahme von Daten am Unfallort. Es ist in allen EU-Mitgliedsländern ähnlich. Ein deutsches Exemplar im Gepäck kann helfen, eine fremdsprachige Fassung auszufüllen.

Rufen Sie die Polizei!

Ein weiterer Tipp: Lassen Sie den Unfall auf jeden Fall von der Polizei aufnehmen und machen Sie Fotos.

Nichts gestehen, nichts unterschreiben!

Es gilt trotz Stress, voreilige Schuldeingeständnisse am Unfallort zu vermeiden. Diese haben in Deutschland vor Gericht zwar keine Gültigkeit, doch im Ausland kann das anders sein. Deshalb sollten Urlauber direkt nach dem Crash keine Dokumente unterschreiben - erst recht nicht solche, die sie nicht verstehen.

Werkstatt clever wählen!

Bei schweren Schäden sollten Urlauber die Wahl der Werkstatt von Schaden und Fahrzeug abhängig machen, rät der ADAC. Bei einem 15 Jahre alten Kleinwagen hilft der Bastler in der Dorfwerkstatt, bei neuen Autos und komplexen Schäden, zum Beispiel an der Elektronik, bietet eine Herstellerwerkstatt gewisse Standards.

Anwalt sollte Deutsch sprechen!

Ein deutschsprachiger Anwalt vor Ort kennt das Recht des Urlaubslandes. Den Kontakt stellt die eigene Rechtsschutzversicherung her. Der Regulierungsbeauftragte der Versicherung des Unfallgegners wird dagegen bei einer speziellen Hotline in Erfahrung gebracht, dem Zentralruf der Autoversicherer.

Guter Kaskoschutz hilft (1/2)

Bis Geld von der Haftpflicht des Unfallgegners fließt, darf es nicht länger als drei Monate dauern, wie eine Vorschrift der Europäischen Union besagt. Damit es schneller geht, empfehlen Verkehrsrechtler, mit gutem Kaskoschutz in den Urlaub zu fahren.

Guter Kaskoschutz ist Pflicht! (2/2)

Die Versicherung zahlt dann erstmal für eventuell notwendige Reparaturen und gleicht das später selbst mit der Haftpflicht aus. So muss der Autofahrer keine steigenden Beiträge fürchten, obwohl er den Kaskoschutz in Anspruch genommen hat.