Neues M Coupé: BMW krönt seine 1er-Reihe

Angetrieben wird das neue Einstiegsmodell der BMW-Tuningtochter M von einem 3-Liter-Sechszylinder mit Doppelturbo und Direkteinspritzung. Der Motor leistet 340 PS und beschleunigt das Coupé in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Bei Tempo 250 ist die Spitze erreicht – aber nur weil der BMW elektronisch eingebremst wird.

Neben dem Motor wurde beim 1er M Coupé auch das Fahrwerk sportlicher angestimmt und die Bodenfreiheit reduziert. Außerdem verzögert das Auto mit stärkeren Bremsen. Das Interieur ist etwas sportlicher gestaltet.

Äußerlich hebt sich der Wagen unter anderem durch eine tiefer gezogene Frontschürze, angedeuteten Kiemen in den vorderen Kotflügeln und vier Auspuffendrohre vom regulären Modell ab. Die Außenspiegel kannt man schon vom großen Bruder M3.

Vorbild für die M-Version des 1er ist allerdings der erste M3 aus den 80er-Jahren. Das Fahrvergnügen soll so puristisch wie möglich sein. Deshalb verzichtet BMW auch auf modernes Doppelkupplungsgetriebe. Stattdessen wird noch per Hand geschaltet – so wie in alten Zeiten. (dpa)