Schnee, Eis, Kälte: So wird Ihr Auto fit für den Winter

Schön warm - aber ein Sicherheitsrisiko: Dicke Winterjacken können bei einem Unfall die Schutzwirkung des Sicherheitsgurts beeinträchtigen, weil dieser nicht eng genug am Körper anliegt. Foto: dpa

Gerade an den kalten und eisigen Tagen lässt einen das Auto gerne mal im Stich. Wir haben die wichtigsten Informationen für Autofahrer im Winter gesammelt. Mit diesen Ratgebern kommen Sie sicher durch die eiskalte Jahreszeit.

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Der Großteil der Autofahrer in Deutschland macht das Auto vorbildlich fit für die kalte Jahreszeit. Neun von zehn Fahrzeughaltern sind auf Winterreifen unterwegs. Immerhin acht von zehn Autobesitzern denken ans Frostschutzmittel. Das größte Pannenrisiko bei Kälte wird jedoch häufig übersehen: Nur wenige überprüfen rechtzeitig die Autobatterie.

In Zeiten der Bordcomputer verlassen sich viele Autofahrer auf die Meldungen ist Fahrzeuges. Insbesondere im Winter ist das ein fataler Fehler. Statt nur zu blinken, verweigert das Auto häufig komplett den Dienst. Wer sein Auto einer grundsätzlichen Winterpflege unterzieht, bevor es draußen richtig kalt wird, kann sich Ärger und Kosten ersparen. Gerade Reifen, Beleuchtung oder Heizung sollten in der eiskalten Jahreszeit einwandfrei funktionieren.

Unsere Redaktion hat die wichtigsten Informationen für Autofahrer im Winter gesammelt. Die wichtigsten Winter-Ratgeber im Überblick:

So ist Ihr Auto fit für den Winter

Auto effizient beheizen (1/3)

Arnulf Thiemel vom ADAC empfiehlt, sich zuerst mit Hilfe der Bedienungsanleitung schlau zu machen. „Der Fahrer sollte wissen, wie er die Heizung einstellen muss.“ Tipps dazu geben die Hersteller in der Regel im Handbuch. Besitzer neuerer Autos mit modernen Lüftungs- und Klimaanlagen haben meist ein leichteres Spiel, um Eis und Beschlag von den Scheiben verschwinden zu lassen und den Innenraum auf eine angenehme Temperatur zu bringen. Einige Automodelle haben dafür eine Defrost-Funktion. Ein Blick ins Handbuch lohnt auch, weil falsches Heizen der Fahrzeugtechnik schaden kann.

Foto: dpa

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Auto effizient beheizen (1/3)

Arnulf Thiemel vom ADAC empfiehlt, sich zuerst mit Hilfe der Bedienungsanleitung schlau zu machen. „Der Fahrer sollte wissen, wie er die Heizung einstellen muss.“ Tipps dazu geben die Hersteller in der Regel im Handbuch. Besitzer neuerer Autos mit modernen Lüftungs- und Klimaanlagen haben meist ein leichteres Spiel, um Eis und Beschlag von den Scheiben verschwinden zu lassen und den Innenraum auf eine angenehme Temperatur zu bringen. Einige Automodelle haben dafür eine Defrost-Funktion. Ein Blick ins Handbuch lohnt auch, weil falsches Heizen der Fahrzeugtechnik schaden kann.

Auto effizient beheizen (2/3)

Wer bei kaltem Motor sofort die höchste Gebläsestufe einstellt, zieht bei älteren und leistungsschwächeren Autos unter Umständen zu viel Wärme ins Innere, warnt der ADAC. Wird zu viel Wärme zum Heizen aus dem Motorraum abgeleitet, braucht der Motor länger, bis er seine Betriebstemperatur erreicht. Darunter leidet der Antrieb, weil er schneller verschleißt.

Auto effizient beheizen (3/3)

Nach der Defrost-Phase sollte der Innenraum auf die sogenannte Wohlfühltemperatur gebracht werden. Im Auto kann die Wohlfühltemperatur etwas höher liegen als in einer Wohnung, da die großen Glasflächen Kälte auf die Insassen abstrahlen. Mediziner Jörg Hedtmann von der Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft nennt 20 bis 21 Grad Celsius als sinnvollen Richtwert. „Eine zu hohe Temperatur, also über 25 Grad, kann zu einem Hitzestau führen“, erläutert der Mediziner. Typische Anzeichen dafür sind Kreislaufbeschwerden und Schwindel.

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Diese Dinge gehören im Winter ins Auto

1. Frostschutzmatten (1/2)

Witterungsbeständige Frostschutzmatten für Front- und Heckscheibe gibt es in Baumärkten meist schon für wenig Geld. Bei längeren Standzeiten unter freiem Himmel halten sie die Scheiben eisfrei. Damit der Wind die Matten nicht vom Wagen pustet, können sie mit dem Scheibenwischer festgeklemmt werden...

Foto: ADAC

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1. Frostschutzmatten (1/2)

Witterungsbeständige Frostschutzmatten für Front- und Heckscheibe gibt es in Baumärkten meist schon für wenig Geld. Bei längeren Standzeiten unter freiem Himmel halten sie die Scheiben eisfrei. Damit der Wind die Matten nicht vom Wagen pustet, können sie mit dem Scheibenwischer festgeklemmt werden...

1. Frostschutzmatten (2/2)

... Dazu werden sie abgeklappt, die Zündung wird eingeschaltet und im oberen Totpunkt der Wischer wieder ausgeschaltet. Die Wischerarme können dann auf die Matten geklappt werden. Pappen oder Zeitungen sind keine Alternative: Sie weichen auf und frieren auf dem Glas an.

2. Handfeger

Der kleine Besen ist ein unverzichtbares Mittel, um Schnee flott und schonend von Karosserie und Scheiben zu beseitigen. Auf keinen Fall sollte man mit einer weißen Haube auf dem Blech losfahren: Aufwirbelnde Flocken behindern die eigene Sicht und die der nachfolgenden Autofahrer massiv. Außerdem kann eine dicke Schneeschicht auf dem Wagen Lüftungsöffnungen verstopfen, so dass Heizung und Klimaanlage nicht richtig funktionieren.

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Wichtige Tipps für die Schneeketten

Wann braucht man Schneeketten?

Die Ketten sollten spätestens am Fuße schneebedeckter Steilpassagen aufgezogen werden - und nicht erst, wenn der Wagen schon festgefahren ist. Eine Schneekettenpflicht gibt es in Deutschland zwar nicht, aber zum Beispiel in Österreich. In den meisten Ländern, darunter auch Italien, Frankreich und die Schweiz, schreiben Verkehrsschilder den Einsatz auf bestimmten Straßen vor. Wer sich nicht daran hält, riskiert ein Bußgeld.

Foto: ADAC