Es gibt zwei Arten von Oldtimer-Besitzern. Die einen sind deutlich älter als ihr Oldtimer und haben es nie übers Herz gebracht, ihr erstes Auto aus Jugendzeiten abzugeben. Entweder haben sie es tatsächlich 30, 40 Jahre durchgefahren oder sie haben irgendwann die schrottreife Karre aus der elterlichen Garage geholt und in der eigenen restauriert. Die anderen haben sich den Oldtimer erst zugelegt, als er schon einer war, bereits in Stand gesetzt und so teuer wie ein Neuwagen.
Wie am ersten Tag
Beim Oldtimer-Treffen des Renn- und Touring-Clubs Eberstadt (RTCE) am Wochenende war die erste Gruppe in der Überzahl. RTCE-Schriftführer Manfred Menges erklärt: "Das sind Kindheitserinnerungen, die Autos, die der Nachbar fuhr, die Eltern und die Freunde." Acht Jahre hat Menges an seiner alten Studentenkarre herum geschraubt Nun glänzt das schwarze Mercedes-Cabrio 170 S wie am ersten Tag.
Bernd Maler gehört zur zweiten Gruppe. "Ich wollte einen Wagen, der vom gleichen Baujahr ist wie ich", sagt der Alsbacher. Für 30 000 Euro hat er sich vor drei Jahren ein weißes Mercedes-Cabrio 230 SL zugelegt. Jedoch mit dem Baujahr 1964, zwei Jahre älter als Maler. "Wenn man eine bestimmte Farbe will, wird es eng auf dem Markt."
Polizei führt ihre neuesten Fahrzeuge vor
Eines haben beide Gruppen allerdings gemeinsam: Sie wollen mit ihren schönen Stücken auch gesehen werden. "Im Sommer fahre ich damit im Alltag, täglich 50,60 Kilometer", sagt Menges. Nur bei der Nibelungenfahrt des RTCE kann er nicht mitfahren. Die 48 Mitglieder des 1965 als Renn- und Touringclub gegründeten Vereins organisieren die Rallye für rund 152 andere Oldtimer-Besitzer. Die zahlen 165 Euro Startgebühr, und können Pokale gewinnen.
Gesehen werden will am Sonntagmorgen auch die Polizei. Sie nutzt das Oldtimer-Treffen in der Mercedes-Filiale in der Rheinstraße um ihre neuesten Fahrzeuge zu präsentieren: Einachsige Elektroroller für die Fußgängerzone. Seit diesem Jahr hat das Polizeipräsidium Südhessen zwei der so genannten "Segways" im Einsatz.

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