kalaydo.de Anzeigen
stellen
auto
immobilien
kleinanzeigen
tiere
ferienwohnungen
inserieren

Frankfurter Flughafen: Parlamentssitzung im Terminal

Um ihrem Protest Nachdruck zu verleihen, verlegen Flörsheimer Kommunalpolitiker ihre Parlamentssitzung in das Terminal 1 des Frankfurter Flughafens.
Um ihrem Protest Nachdruck zu verleihen, verlegen Flörsheimer Kommunalpolitiker ihre Parlamentssitzung in das Terminal 1 des Frankfurter Flughafens.
Foto: dpa

Um ihrem Protest mehr Ausdruck zu verleihen, verlegen Flörsheimer Kommunalpolitiker ihre Parlamentssitzung in die Abflughalle des Terminals 1 im Frankfurter Flughafen. Dort übergeben sie ihre Resolution gegen Fluglärm an Fraport weiter.

Um kurz vor halb sieben Uhr kommen sie gestern Abend in die Abflughalle. Jeder der mehr als 30 Stadtverordneten hat einen Klappstuhl unter den Arm geklemmt. Erwartet werden die Flörsheimer Kommunalpolitiker schon von zwei Dutzend Fotografen, Reportern und mehreren Kamerateams. Auch ein paar Bürger mit Protestplakaten sind da.
Die außerordentliche Parlamentssitzung im Flughafenterminal hat das Ordnungsamt Frankfurt genehmigt – als Demonstration im öffentlichen Raum.
Die Parlamentarier nehmen Platz, und Magistratsmitglieder, allen voran Erster Stadtrat Markus Ochs (CDU), halten ein Transparent hoch. „Der Himmel gehört nicht Fraport“ steht darauf. Bedrohliche dunkle Jets fliegen über die Flörsheimer Stadtsilhouette.

Tagung im Terminal

Um ihrem Protest Nachdruck zu verleihen, verlegen Flörsheimer Kommunalpolitiker ihre Parlamentssitzung in das Terminal 1 des Frankfurter Flughafens. In Flörsheim machen fluglärmgeplagte Anwohner ihre Meinung deutlich. Weitere Impressionen von der Tagung im Terminal 1....
Bildergalerie ( 25 Bilder )
Durchklicken

„Wir sind heute in die Höhle des Löwen gegangen, um eine gemeinsame Resolution aller fünf im Flörsheimer Parlament vertretenen Parteien und Gruppierungen zu verabschieden“, sagt Stadtverordnetenvorsteher Wolfgang Odermatt (CDU). „Wir glauben, dass der Kampf gegen Fluglärm in Flörsheim und anderen Städten noch nicht verloren ist.“

Die Grüne Alternative Liste Flörsheim (Galf) hatte die Idee zu der symbolischen Parlamentssitzung im Terminal. Der Fluglärm in der Region seit Inbetriebnahme der Nordwestbahn sei unerträglich, ganze Stadtteile seien unbewohnbar, sagt Galf-Fraktionsvorsitzende Renate Mohr. Viele Menschen beschäftigen sich nach der Inbetriebnahme der Landebahn zum ersten Mal in ihrem Leben mit dem Gedanken, aus ihrer Heimat wegzuziehen, weil sie den Krach nicht mehr aushielten.

Tausende demonstrieren gegen Fluglärm

Bildergalerie ( 26 Bilder )
Durchklicken

„Wir müssen Köpfe drehen“, sagt der Flörsheimer CDU-Chef Marcus Reif. „Wir dürfen nicht zulassen, dass aus wirtschaftlichem Opportunismus die Axt an unsere Heimat gelegt wird.“ Von der Landesregierung wünsche er sich mehr Öffnung für das Thema Fluglärm. „Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Das ist auch eine Empfehlung an meine eigene Partei.“
„Wir wollen heute hier nicht nur unser eigenes Süppchen kochen, wir stehen auch für andere Kommunen in der Region“, sagt Bürgermeister Michael Antenbrink (SPD). Viele Städte und Gemeinden hätten die neue Landebahn nicht gewollt und eine Menge Geld ausgegeben, um juristisch dagegen vorzugehen. „Es ist unser gutes Recht, die Stilllegung zu fordern.“

Protest gegen Fluglärm: Eine Chronologie
« zurück
weiter »
März 2011

2011: 10. März: Sieben Monate vor Inbetriebnahme der neuen Nordwestlandebahn am Frankfurter Airport werden neue Gegenanflugrouten eingeführt. Der Lärmteppich verbreitert sich über Mainz, Wiesbaden, im Rheingau, in Frankfurt und im Main-Kinzig-Kreis. Erste Proteste der Bevölkerung.
29. September: Verkehrsminister Dieter Posch (FDP) stellt eine neue Lärmschutzverordnung für den Flughafen vor. Für passiven Schallschutz rund um die neue Bahn soll der Flughafenbetreiber Fraport bis zu 150 Millionen Euro ausgeben.

In seiner Resolution verlangt das Flörsheimer Stadtparlament nicht nur Stilllegung und Rückbau der Rollbahn, sondern auch ein absolutes Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr und eine Ausweitung des Casa-Programmes, in dem Fraport freiwillig Häuser und Wohnungen in der Einflugschneise aufkauft. Lärmschutz für Kitas und Schulen wird gefordert, finanzieller Ausgleich für Kommunen in Lärmschutzzonen, die Novellierung des Fluglärmschutzgesetzes und die Installierung eines Programmes zur dauerhaften Messung von Luftschadstoffen.

In Flörsheim machen fluglärmgeplagte Anwohner ihre Meinung deutlich.
In Flörsheim machen fluglärmgeplagte Anwohner ihre Meinung deutlich.
Foto: Rolf Oeser

Als die Parlamentarier die Resolution einstimmig beschließenh, applaudieren auch die Grünen-Landtagsabgeordneten Cordula Schulz-Asche und Frank Kaufmann. Bei den vorbeieilenden Passagieren ist das Interesse an der Parlamentssitzung eher gering. Nur wenige bleiben stehen, um zuzuhören.
Frank Cornelius, bei Fraport zuständig für politische Kommunikation, nimmt die Flörsheimer Resolution für den Flughafenbetreiber entgegen. Er halte sie für wichtig, sagt er. „Wir werden hausintern darüber diskutieren, Sie bekommen zeitnah Antwort.“

Tagung im Terminal
Demonstration gegen Fluglärm: "Oberrad ist Fukushima"
Fluglärm: SPD will Kinder vor Fluglärm schützen
Montagsdemo: Tausende protestieren erneut gegen Fluglärm
Protest gegen Fluglärm: Hessen erwarten schnelles Vorgehen gegen Fluglärm
Autor:  Andrea Rost
Datum:  24 | 1 | 2012
Kommentare:  51
Empfehlen:  E-Mail
Leserbrief:  Leserbrief
Artikel:  Drucken
Spezial: Frankfurt Flughafen
Der Flughafen wächst

Frankfurt Flughafen - Rhein-Main leidet und profitiert von dem Verkehrsknoten gleichermaßen: kurze Wege, aber viel Lärm für die Anwohner. Der Ausbau ist seit Jahrzehnten umstritten. Das Spezial.


Der Flughafen wächst - aktuelle Bilder
Im Jahr 1936 wird der Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main im Südwesten Frankfurts eröffnet.
Nun wurde es richterlich bestätigt: Das Nachtflugverbot in der Zeit von 23 bis 5 Uhr.
Der vierte Senat des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig prüfte Mitte März in mündlicher Verhandlung die Planfeststellung des Landes Hessen zum Ausbau des Frankfurter Flughafens.
Am Frankfurter Flughafen demonstrieren am Samstag Tausende gegen Fluglärm. Der Protest ist Teil eines bundesweiten Aktionstags. Wir zeigen die besten Bilder von der Demo.
Fluglärmgegner vor der Lufthansa-Basis am Flughafen von Frankfurt am Main. Seit Monaten demonstrieren Gruppen aus dem gesamten Rhein-Main-Gebiet im Frankfurter Flughafen gegen die wachsende Lärmbelastung.
Spezial: Der Flughafen wächst weiter
Für diejenigen Menschen, die unter dem Fluglärm leiden, ist Frankfurt bei weitem nicht „grün“ genug.
Fluglärm in Frankfurt 
Kritik an Bewerbung als Green City
Wohnen in der Region: Lärm, aber noch kein Schallschutz.
Schleppende Antragsbearbeitung 
Von der Langsamkeit des Schallschutzes
Flugrouten können nur bedingt für mehr Ruhe sorgen.
Flughafen Frankfurt 
"Ich schäme mich nicht, Pilot zu sein"
Nach Sonnenuntergang sollen auch die Flieger unten bleiben.
Nachtflugverbot 
Dieter Poschs letzter Kampf
Wegen der
Fluglärm Rhein-Main-Gebiet 
58 Flugzeuge nach 23 Uhr
Der Flughafen wächst - der Konflikt
Nun wurde es richterlich bestätigt: Das Nachtflugverbot in der Zeit von 23 bis 5 Uhr.
Im Jahr 1936 wird der Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main im Südwesten Frankfurts eröffnet.
Die Bilder gleichen sich. Waldcamps, einfallsreiche Protestaktionen und abgeholzte Wälder: Damals im Flörsheimer Wald, 2009 im Kelsterbacher Forst. Walter Keber, langjähriger, inzwischen pensionierter FR-Redakteur in Groß-Gerau, hat die Konflikte um die Flughafenerweiterung in 150 Schwarz-Weiß-Bildern dokumentiert.
Spezial
Koch geht, Bouffier kommt - wohl auch im CDU-Bundesvorsitz.
Wechsel in Wiesbaden

Ende einer Ära: Nach elfeinhalb Jahren nimmt Hessens Ministerpräsident Roland Koch Abschied von der Politik.

Spezial
Die Polizeichef-Affäre

Hat Volker Bouffier als Innenminister einen Parteifreund begünstigt? Ein Untersuchungsausschuss sucht Antworten.

Spezial
Rhön-Klinikum

Nach der Privatisierung des Uniklinikums Marburg-Gießen häufen sich Berichte über eine schlechte Krankenversorgung und Personalmangel.

Der Flughafen wächst - die Geschichte
Ein Bild, das sich ins Gedächtnis einer ganzen Region gebrannt hat: Der Konflikt um den Bau der Startbahn West am Frankfurter Flughafen eskaliert.
Rückblick: Die Fläche, auf der sich einst der Kelsterbacher Wald erstrecke, ist Anfang 2010 ratzekahl. Anstelle der Bäume steht hier die seinerzeit größte Baustelle Deutschlands.
Begleitet von lautstarken Protesten beginnt am 2. Juni 2009 vor dem hessischen Verwaltungsgerichtshof (VGH) in Kassel der Prozess um die Erweiterung des Frankfurter Flughafens.
Vor einem Jahr, am 28. Mai 2008, besetzte eine Gruppe von Flughafenausbaugegnern ein Stück des Kelsterbacher Waldes - zu den Besetzern gesellten sich bald hunderte von Menschen.
Nach der Räumung des Aktivistencamps im Kelsterbacher Wald haben erneut 200 Menschen gegen den Flughafenausbau protestiert.
Am 18. Februar 2009 war es vorbei. Bis dahin hatten Aktivisten im Kelsterbacher Waldcamp gegen den Frankfurter Flughafenausbau demonstriert. Dann machte die Polizei Ernst.
Eine Luftaufnahme zeigt, wo der Flughafen Frankfurt am Main erweitert werden sollte.
Die Fraport geht nun die Rodung des Kelsterbacher Waldes an. Einblicke in den Wald...
Mit einem symbolischen Knopfdruck übergaben August-Wilhelm Henningsen (Lufthansa Technik AG ), Wolfgang Mayrhuber (Lufthansa AG ), Ministerpräsident Roland Koch, Herbert Mai ( Fraport) die neue Halle.
Rund 1500 Menschen haben in Wiesbaden im strömenden Regen gegen den geplanten Ausbau des Frankfurter Flughafens und für ein Nachtflugverbot demonstriert.
Polizeimeldungen
Blaulicht

Was ist passiert? Polizeimeldungen aus Frankfurt, Darmstadt, Offenbach und Hanau sowie Wiesbaden.