Räikkönen zurück in Formel-1: Iceman auf der Überholspur

Für einen kleinen Moment huschte sogar ein für ihn eher seltenes Lächeln über das Gesicht des „Iceman“. Doch der Bestzeit gleich beim ersten Testtag der neuen Saison maß Kimi Räikkönen überhaupt keine Bedeutung bei.

„Der erste Platz bedeutet nichts“, sagte der frühere Weltmeister, der nach zwei Jahren in der Rallye-WM bei Lotus in die Königsklasse zurückkehrt: „Er würde einen Unterschied machen, wenn das ein Renn-Wochenende wäre. Aber ich fühle mich ziemlich wohl im Auto.“

Räikkönen präsentierte sich auf Anhieb so, wie man ihn in der Formel 1 aus früheren Zeiten in Erinnerung hatte - in und neben dem Auto. Klappt beim Finnen das Visier runter, ist er ganz schnell auf Betriebstemperatur. In der abendlichen Fragerunde kühlt er genauso schnell wieder ab.

Iceman taucht ab

Von Frage zu Frage werden die Antworten leiser, die Kappe auf dem blonden Schopf ist wie früher mindestens eine gefühlte Nummer zu groß und wird fast zum Schutzschild - mit Iceman-Schriftzug. Daran, dass sich Räikkönen im Auto wohler fühlt als in der Öffentlichkeit, hat sich nichts geändert.

„Ich liebe die Formel 1, und das gehört halt dazu“, sagte der 32-Jährige, der bei seinem Abstecher in die Rallye-Welt viel Spaß hatte, aber feststellen musste, dass der Schritt ganz an die Spitze auf das Niveau des französischen Rekordweltmeisters Sebastien Loeb zu groß war.

Um dahin zu kommen, hätte er seine Karriere als Rallye-Fahrer anfangen müssen, meinte Räikkönen.

hatte sich aber für die Formel 1 entschieden, in der er nach einem beeindruckenden Debütjahr bei Sauber durchstartete, bei McLaren-Mercedes Rennen und bei Ferrari 2007 schließlich auch den WM-Titel gewann. Seinen nicht ganz glatten Abschied bei der Scuderia, wo er - gegen eine fürstliche Abfindung - Anfang 2010 für den Spanier Fernando Alonso Platz machen musste, hat er abgehakt und will nicht mehr darüber reden.

Räikkönen ist zufrieden mit Comeback

Dass es ihn jetzt in die Formel 1 zurückzog, lag daran, dass ihm in der Rallye der direkte Kampf Mann gegen Mann gefehlt hatte. Überholen, das wird er in der Formel 1 wieder können, auch dank der Hilfe durch den verstellbaren Heckflügel. Auch wenn ihm das nicht sonderlich gefällt. „Das ist kein Überholen, das ist vorbeifahren“, sagte er: „Aber es ist für alle gleich.“

Mit seinen ersten Runden war Räikkönen zufrieden. „Ich hatte schon viel schlechtere erste Tage in einem neuen Auto und auch schon öfter ein schlechteres Gefühl. Ich war also recht glücklich“, berichtete er in der gewohnten Knappheit.

Seine stoische Ruhe bewies der Iceman dann am zweiten Testtag am Mittwoch.

Nachdem er es am Morgen ein bisschen übertrieben und bei einem rallye-mäßigen Ausritt durchs Kiesbett den Unterboden seines Autos beschädigt hatte, nutzte Räikkönen die Reparaturpause auf seine Weise: für ein Nickerchen. (sid)