|
|
Rekord-Kälte in Frankfurt: Wind und Frost sorgen überall für Chaos
Foto: dpa
Schwer gängige Weichen, auf der Autobahn festgefrorenes Sauerkraut und vor der Kälte kapitulierende Autobatterien lassen Zugreisende und Autofahrer am Dienstag für einige Zeit auf der Stelle erstarren. Der strenge Frost legt seinen Mantel um die mobile Gesellschaft. Allerdings ist das alles eine Frage des Blickwinkels.
Der Kältebus fährt jede Nacht zwischen 20:30 Uhr und 4:30 Uhr durch Frankfurt und bietet Menschen ohne Wohnsitz Decken, warme Getränke und den Transport in eine der Notunterkünfte an.
Notunterkünfte gibt es im Ostpark, der Rudolfstraße, dem Sozialzentrum Burghof, im Diakoniezentrum Hauptbahnhof, und – nur für Frauen – in der Wärmestube Hagenstraße der Caritas sowie im Haus Lilith des Diakonischen Werks.
Unter der Nummer 069/431414 ist der Kältebus rund um die Uhr telefonisch zu erreichen.
Während Joachim H. am Bahnhof in Griesheim „beinahe ein Chaos“ erlebte, will der Sprecher der Deutschen Bahn nicht einmal von einer Störung reden. „Wir hatten zwei Probleme, technische Anfälligkeiten wie sie mit und ohne Kälte vorkommen“, sagt der Bahnsprecher. „Rappelvoll war der stehende Zug um zehn Minuten vor neun, auf dem Bahnsteig und sogar vor dem Bahnhof drängelten sich Menschen“, schildert der Pendler seine Erlebnisse.
Rekord-Kälte von fast 20 Grad Minus
Eine Signalstörung, so bekam es die immer ungeduldigere Menge zu hören, sei für den Stillstand verantwortlich. Streng genommen war es nach Auskunft der DB keine Signalstörung, sondern das falsche Signal, welches von einer Weiche ausging.
Die Weichen rutschen aufgrund der tiefen Temperaturen nicht mehr in die korrekte Endlage und stellen damit die Signale auf Rot. „Eisen reibt an Eisen und das geht bei Temperaturen von fast minus 20 Grad eben nicht mehr reibungslos.“ Ein Problem, welches gestern nicht nur in Griesheim auftrat.
Foto: dpa
Bereits am frühen Morgen, so gegen 6.30 Uhr, standen die Signale für alle S-Bahnen und Züge aus Richtung Osten im Einfahrtbereich des Hauptbahnhofs auf Rot. Die S-Bahnen und Züge wurden zum Südbahnhof umgeleitet, wo die Reisenden dann umsteigen konnten.
Kalt erwischt hat es auch zweimal Michael B., dessen Zug schon in Mannheim wegen einer witterungsbedingten Oberleitungsstörung zunächst nicht von der Stelle kam und später in die Weichenfalle am Hauptbahnhof tappte. Die diffizile Mechanik der Weichen muss von Hand nachjustiert werden. Die leibhaftigen Engel der Bahn sind in diesem Fall die Gleisbauarbeiter mit ihren großen Schraubenschlüsseln.
170 gestrandete Autofahrer warteten auf die gelben Engel
An den großen und kleinen Stellschrauben des Individualverkehrs drehen ja das ganze Jahr über die gelben Engel des ADAC. Die Pannenhelfer sind derzeit im Dauereinsatz.
Foto: dpa
Starthilfe für schlappe Autobatterien steht ganz oben. Am gestrigen Nachmittag warteten noch 170 irgendwo im Rhein-Main-Gebiet gestrandete Autofahrer auf Hilfe. Der bisher stressigste Tag war der vergangene Donnerstag, als zwischen Mainz, Aschaffenburg, Viernheim und Idstein 2200-mal nach Hilfe gerufen wurde. „Das ist dreimal so viel wie an einem normalen Tag“, erklärt ADAC-Sprecher Thomas van den Boom. Die „Engel“ haben sogar neue Batterien dabei. Ein Modell, das sich nicht unbedingt auf Bahnen übertragen lässt. Die kaputte Bremsanlage einer um 7:32 Uhr am Offenbacher Ledermuseum liegengebliebenen S-Bahn kann nicht einfach ausgetauscht werden. Der Zug musste an den Abschlepphaken.
Bei einem Unfall auf der A5 bei Friedberg verlor ein Lastwagen mehrere hundert Sauerkrautbeutel, die aufplatzten und deren Inhalt bei dieser Rekord-Kälte auf der Fahrbahn festfror. Bis zum Auftauen mit Streusalz hatte sich im Berufsverkehr ein zehn Kilometer langer Stau gebildet. Ohne Stillstand ging es bislang in Frankfurt voran. „Null Probleme“, meldet Bernd Conrads, der Sprecher der Verkehrsgesellschaft Frankfurt. Kein Wunder: Die Straßenbahnen werden nachts beheizt, damit auch ja nichts einfriert.
Die Stadt und Region auf einen Blick: unsere neue Übersichtsseite für Frankfurt und Rhein-Main - das Pflicht-Lesezeichen für alle Hessen.
Berichte aus Bad Homburg, Hochtaunus | Bad Vilbel, Wetterau | Darmstadt | Frankfurt | Kreis Groß Gerau | Hanau, Main-Kinzig | Main-Taunus | Mainz | Offenbach | Kreis Offenbach | Wiesbaden.
Weitere Informationen hier >>
Anzeige
|
|
Frankfurt Flughafen - Rhein-Main leidet und profitiert von dem Verkehrsknoten gleichermaßen: kurze Wege, aber viel Lärm für die Anwohner. Der Ausbau ist seit Jahrzehnten umstritten. Das Spezial.
Spezial als Feed abonnieren
Info
Anzeige
|
|
Sehen Sie auch die Ergebnisse nach Stadtteilen als Grafik-Fotostrecke. Außerdem zeigen wir die Top- und Flop-Ergebnisse von Peter Feldmann und Boris Rhein nach Stadtteilen und noch detaillierter nach Wahlbezirken. Alles Weitere im Wahl-Spezial.
In Frankfurt macht der eine auf Papa, die andere würde gerne die neue Landebahn bepflanzen. Und wer ist nochmal dieser Herbert? Checken Sie Ihr Wissen über die OB-Kandidaten.
Anzeige
|
|
|
Facebook | Twitter überregional | Google+
Was bedeutet das hier? FR@Social Media!
Jeden Tag gibt's nun eine kurze Glosse zu unglaublichen Geschichten aus dem Frankfurter Alltag zu lesen.
Musik ist etwas Wunderbares - besonders wenn man selbst ein Instrument erlernt. Doch welche Schule in Frankfurt ist für wen die richtige?
Spendenkonten, Bankverbindung, Online-spenden und Informationen zu Spendenquittungen.
Mit gutem Gewissen investieren und gleichzeitig Geld verdienen? Die FR schaut, wie erfolgreich Firmen und Fonds dabei sind.
FR-Gerichtsreporter Stefan Behr berichtet über kuriose, traurige, aufwühlende und schockierende Prozesse.
In Frankfurt leben Menschen aus allen Kontinenten der Welt. Wie sieht Integration für sie aus?
Video
Anzeige
|
|