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Infrastruktur-Projekt: "Stuttgart 21" wird erneut teurer

Tunnelbauten führen laut Bahn zu zusätzlichen Baukosten auf der Schnellbahnstrecke Stuttgart-Ulm von 865 Millionen Euro.

Nicht nur der Bahnhof Stuttgart 21, sondern auch die Trasse dorthin wird deutlich teurer als geplant.
Nicht nur der Bahnhof "Stuttgart 21", sondern auch die Trasse dorthin wird deutlich teurer als geplant.
Foto: dpa

Das umstrittene Bahnprojekt "Stuttgart 21" wird deutlich teurer als geplant. Nach einer aktualisierten Kostenkalkulation soll die Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm um 865 Millionen Euro teuer ausfallen als bisher geplant, wie Bahnchef Rüdiger Grube am Dienstag in Stuttgart sagte.

Die Gesamtkosten für die 60 Kilometer lange Strecke beliefen sich damit auf 2,89 Milliarden Euro. Die bisherige Kostenschätzung aus dem Jahr 2004 war von 2,025 Milliarden Euro ausgegangen.

Der Grund für die deutlich erhöhten Baukosten der Schnellbahnstrecke Stuttgart-Ulm sind laut Bahn Mehrkosten bei den Tunnelbauten. Kritiker hatten bereits in den vergangenen Monaten mehrfach vor einer Kostenexplosion gewarnt.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Wendlingen nach Ulm ist verknüpft mit dem Großprojekt "Stuttgart 21", bei dem der Stuttgarter Hauptbahnhof vom Kopf- zum Durchgangsbahnhof umgestaltet, unter die Erde verlegt und der Flughafen an das Schienennetz angebunden werden soll. Das Vorhaben kostet nach bisherigen Berechnungen 4,09 Milliarden Euro. (ddp)

Datum:  27 | 7 | 2010
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