Reise
Was Piloten verschweigen: 15 (unangenehme) Wahrheiten über das Fliegen
Wer unter Flugangst leidet, sollte jetzt besser nicht weiterlesen, denn die eine oder andere Aussage ist nur schwer zu ertragen. Sie stammen aus der US-amerikanischen Zeitschrift „Reader's Digest“, die das Thema zur Titelstory ihrer November-Ausgabe gemacht hat.
Wer denkt denn schon, dass viele Flugzeuge aus Kostengründen nur mit einem Minimum an Treibstoff abfliegen? Das behauptet zumindest der Kapitän einer großen amerikanischen Fluglinie.
„Piloten müssen sich für fünf Minuten Extra-Treibstoff rechtfertigen“
Ist das wirklich so? FR-Online fragte einen deutschen Flugkapitän, den Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit, Jörg Handwerg: „Ja, das stimmt. Es gibt Gesellschaften, bei denen sich Piloten rechtfertigen müssen, wenn sie mehr als fünf Minuten Extra-Treibstoff mitnehmen wollen.“
Die amerikanische Zeitschrift Reader's Digest hat ein paar beunruhigende Fakten von Flugkapitänen großer amerikanischer Airlines erfahren. Einer gibt zum Beispiel zu Protokoll: „Ich bin dazu angehalten, weniger Kerosin zu tanken als es mir lieb ist. Der Grund: Alle Fluggesellschaften versuchen Geld zu sparen. Je mehr Kerosin ich im Tank habe, desto mehr verbrauche ich auch wegen des Gewichts. Bei Gewitter oder anderen Verspätungen kommt es vor, dass der Tank nicht reicht. Dann muss ich einen alternativen Flughafen ansteuern.“
Foto: plattypus_of_new_york/Flickr
Auch die Arbeitszeiten von Piloten wünscht sich mancher Fluggast sicher kürzer. Laut Cockpit kann „ein Flugeinsatz z.B. mit allen Vorbereitungen und Wartezeiten – Verspätungen natürlich nicht berücksichtigt – bis zu 15 Stunden dauern.“ Also fast doppelt so lang wie ein normaler Tag im Büro – dafür aber wahrscheinlich dreimal so anstrengend.
Doch nicht alle Wahrheiten sind so beunruhigend, manche sogar ein bisschen lustig: 15 Wahrheiten, die die meisten Piloten verschweigen – jetzt oben in der Bildergalerie.
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