Börse heute: Obama, Obama - und Toyoda

Über die Sorgen und Nöte im Finanzsektor ist die zweite notleidende Branche fast vergessen worden. Nun melden sich die Autohersteller wieder, natürlich mit Problemen. Von Stefan Wolff

Stefan Wolff berichtet für die Frankfurter Rundschau von der Frankfurter Börse.
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Die Kurse kann er nicht anheben. Trotzdem schauen natürlich auch die Akteure an den Finanzmärkten gebannt auf die Feierlichkeiten in Washington. Die Vereidigung Obamas ist das zentrale Ereignis des Tages, das aber nicht darüber hinwegtäuschen kann, dass es an den Börsen weit weniger feierlich zugeht.

Die grausamen Zahlen der Royal Bank of Scotland (RBS) haben an den Aktienmärkten Angst und Schrecken verbreitet. Wohl dem, der da feiern konnte. An der Wall Street wurde wegen des Martin-Luther-King-Days nicht gehandelt. Aktien der Deutschen Bank fielen auf unter 18 Euro und damit auf den tiefsten Stand seit 15 Jahren.

Über die Sorgen und Nöte im Finanzsektor ist die zweite notleidende Branche fast vergessen worden. Nun melden sich die Autohersteller wieder, natürlich mit Problemen. So ist der Absatz von Toyota im vergangenen Jahr um vier Prozent geschrumpft. Zum ersten Mal in der Konzerngeschichte schreiben die Japaner rote Zahlen.

Da ist nur ein schwacher Trost, dass Toyota General Motors als weltgrößten Hersteller abgelöst hat. Größe allein zählt eben nicht, sondern Effektivität. Und diese Grundtugend soll nun Akio Toyoda, der Enkel des Firmengründers, wieder implementieren.

Peugeot prophezeit sich selbst ein "schreckliches Jahr". Das Management hält Prognosen, die über drei Monate hinausgehen, für "zu langfristig", was auch nicht gerade Vertrauen bildet. Fiat wird Interesse an Teilen von Chrysler nachgesagt. Es würden verschiedene Kooperationsmodelle geprüft, heißt es. Beide Konzerne gelten allein als nur schwerlich überlebensfähig.

Derweil prüft BMW den Einstieg unter den Rettungsschirm der Bundesregierung. Es geht um Staatsbürgschaften für Kredite und Anleihen. Denn frisches Geld ist immer schwieriger zu bekommen. Sollte BMW diese Garantien in Anspruch nehmen, dürfte das ein Signal für die gesamte Branche sein.

Damit erstarkt neue Konkurrenz für Aktien. Denn Firmenanleihen bieten höhere Renditen als Staatspapiere. Staatsgarantien blenden dann auch noch das Risiko aus. Wozu also auf Dividenden hoffen, wenn Anleihen ganz automatisch ausschütten?

Hier der aktuelle Dax-Stand - die Tafel aus der Frankfurter Börse: