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Engpässe: ICE-3-Züge lassen auf sich warten

Eigentlich sollten die neuen ICE-3-Züge pünktlich zum Wintereinbruch geliefert werden - und so Engpässe zumindest eindämmen. Daraus wird jedoch nichts: die ersten Züge können erst Ende nächsten Jahres auf die Schienen.

Ein ICE-3 verkehrt zwischen Nürnberg und München. 16 weitere Züge dieses Typs werden deutlich verspätet geliefert.
Ein ICE-3 verkehrt zwischen Nürnberg und München. 16 weitere Züge dieses Typs werden deutlich verspätet geliefert.
Foto: dpa/dpaweb

Die Deutsche Bahn muss im Fernverkehr auf 16 fest eingeplante ICE-3-Züge vorerst verzichten. Wie diese Zeitung nach einem Treffen von Industrie und Betreibern bei Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer am Donnerstag erfuhr, sollen die ersten acht Züge erst Ende 2012 fahren, alle 16 Züge nicht vor 2014 ausgeliefert werden können.

Ursprünglich wollte Siemens die ersten Züge in diesem Herbst liefern. Sie sollten helfen, angesichts der ICE-Engpässe besser über den Winter zu kommen. Nun fehlt die Zulassung für die Doppeltraktion, das aneinandergekoppelte Fahren zweier Züge. (pk.)

Licht und Schatten bei der Bahn

Impressionen vom Schienenverkehr zu allen Jahreszeiten: Novemberhimmel am Südbahnhof Frankfurt. Die Harzer Schmalspurbahn fährt in den Bahnhof Brocken ein, wo schon im Oktober Schnee liegen kann. Morgendämmerung über den Gleisen am Ostkreuz in Berlin im Oktober.
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Chaos bei der Bahn: Berliner kennen das kaum noch anders. Diesmal aber erfasste das Chaos nicht nur die S-Bahnen in der Hauptstadt. Kein Zug nach nirgendwo: Das Winterwetter sorgte landesweit für zahlreiche Zugausfälle - und die Züge, die fuhren, waren häufig verspätet. Die Folge: Entnervte Urlauber und Pendler. Das braucht allerdings nur der Fernverkehr - denn regional funktioniert das System - wenn man von Berlin absieht.
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Datum:  2 | 12 | 2011
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