Weltweite Rückruf-Aktion: Toyota bremst Hybrid-Autos aus

Tokio. Der weltgrößte Autobauer Toyota ruft nun auch seinen bisherigen Hybrid-Verkaufsschlager Prius sowie drei weitere Modelle wegen Bremsenproblemen zurück. "Lassen Sie mich jedem versichern, dass wir unsere Verpflichtung zu Qualität als Lebensader unseres Unternehmens verdoppeln werden", sagte Toyota-Chef Akio Toyoda am Dienstag auf einer Pressekonferenz.

Zuvor hatte der Konzern den erneuten Rückruf beim Transportministerium gemeldet. Betroffen sind 223.068 Autos von vier Modellen, neben dem Prius der Lexus HS250h, der Sai und der Prius Plug-in Hybrid.

Das Problem soll eine Software-Panne im Anti-Blockier-System sein, die das Bremsen bei besonderen Bodenverhältnissen verzögert. Toyota hatte in Japan und im Ausland Beschwerden erhalten, dass die Prius-Bremsen auf unebenen Straßen oder bei Schlaglöchern kurzzeitig nicht funktionieren.

Der neue Prius kam im Mai vergangenen Jahres heraus und war noch im Januar das bestverkaufte Auto in Japan. Dort verkaufte Toyota davon rund 170.000 Autos und in den USA 100.000.Das Modell Sai ist erst seit Dezember in Japan auf dem Markt. Es ist nach dem Prius das zweite Hybridfahrzeug der Marke Toyota.

Weltweit hat Toyota rund 300.000 Exemplare der betroffenen Prius-Baureihe verkauft, die im Mai vergangenen Jahres auf den Markt kam. Das Modell war 2009 das meist verkaufte Auto in Japan und ist angesichts des Trends zu spritsparenden Pkw das wichtigste Fahrzeug des Konzerns, da es Toyota den Ruf als Vorreiter in Sachen Klimaschutz eingebracht hat.

Toyota Deutschland stellt sich nach Angaben seines Chefs Alain Uyttenhoven auf eine Rückrufaktion für den Prius ein. Wenn es in Japan und in den USA zu Rückrufen kommen sollte, wäre auch Deutschland betroffen, sagte er. Denn alle Autos mit den betreffenden Bremsen kämen aus Japan. Spätestens am Mittwoch werde man eine Entscheidung zum Rückruf vorlegen. In Deutschland hat das Unternehmen rund 3500 Modelle der betroffenen Prius-Baureihe verkauft.

Weltweit hat der Weltmarktführer in den vergangenen Wochen bereits über acht Millionen Fahrzeuge wegen eines Defekts an den Gaspedalen in die Werkstätten gerufen, davon 1,8 Millionen Autos in Europa und 216.000 Wagen in Deutschland. (rtr/dpa/kho)